RILISID, nasional — Oleh Riri Satria

Ada momen ketika berita geopolitik tak lagi terasa jauh, tak lagi sekadar peta dan angka. Pagi tadi, 1 Maret 2026, saya membaca kabar tentang Selat Hormuz dan merasakan sensasi yang ganjil, campuran cemas, marah, dan pasrah. Bukan karena ledakan besar yang terlihat di layar, bukan pula karena gambar kapal tanker terbakar. Justru karena tidak ada apa-apa yang bergerak, dan di balik kesunyian itu, ekonomi dunia mulai tersedak.

Selat Hormuz selalu disebut sebagai jalur vital, di mana sekitar seperlima minyak dunia dan seperlima LNG global melintas di sana. Tapi hari ini, makna “vital” itu terasa sangat personal. Bukan karena Iran yang menanam ranjau. Bukan kapal yang diserang. Jalur itu lumpuh karena satu kata yang jarang mendapat sorotan emosi, yaitu asuransi. Premi risiko perang melonjak brutal, polis dibatalkan, kapal tak bisa berlayar, minyak tak mengalir, dunia menahan napas bahkan tersedak. Itu dia kekhawatiran kita!

Harga minyak memang masih tercatat “rasional” di layar, di mana Brent di kisaran USD 72,25–72,52 per barel dan WTI di sekitar USD 66,2–66,56. Tapi angka-angka itu terasa seperti ketenangan palsu. Para analis sudah memperingatkan lonjakan instan USD 10–20 per barel jika penutupan total berlanjut. Dalam skenario terburuk, harga bisa menembus USD 100 bahkan USD 110 per barel. Ini bukan spekulasi liar, melainkan kalkulasi dingin dari risiko yang mengerikan.

Satu hal yang membuat saya tercekat adalah detail-detail kecil yang jarang masuk headline media. Risiko perang dasar 0,25 persen dari nilai kapal. Untuk tanker senilai USD 100 juta, itu berarti USD 250.000 atau sekitar 4,2 miliar rupiah untuk sekali lewat. Dalam eskalasi tinggi, polis bisa tembus USD 1 juta per pelayaran. Kapal yang terkait Amerika Serikat atau Israel bahkan tak bisa diasuransikan sama sekali. Tanpa asuransi, tak ada pelayaran. Tanpa pelayaran, minyak berhenti. Sejak 28 Februari, kapal-kapal berputar balik, berhenti, menunda, atau mengalihkan rute. Bukan karena takut ditembak, tetapi karena takut bangkrut.

Di sinilah saya menyadari sesuatu yang getir, dalam perang modern, bukan hanya rudal dan kapal induk yang menentukan hasil. Angkatan laut bisa berjaga, rudal bisa siaga, tetapi tidak ada senjata yang mampu memaksa perusahaan asuransi menurunkan premi. Tidak ada armada yang bisa memaksa pasar untuk “merasa aman”. Lloyd’s dan jejaring asuransi global menimbang risiko dengan bahasa yang tak emosional, probabilitas, eksposur, kerugian maksimum. Dan bahasa itu lebih menentukan dan menggigit daripada dentuman Meriam atau ledakan bom.

Ada pipa alternatif dari Arab Saudi dan Uni Emirat Arab, tetapi kapasitasnya hanya sekitar 3 juta barel per hari, hanya setetes kecil dibandingkan arus normal sekitar 20 juta barel. Ketika pasokan global tercekik, pasar Asia pun mulai gelisah, mencari sumber di luar Timur Tengah. Ketidakpastian memaksa semua orang berpikir ulang, bahkan sebelum satu peluru ditembakkan.

Dampaknya bagi Indonesia terasa nyata dan sangat mengkhawatirkan. Tekanan pada APBN membesar. Risiko kenaikan harga BBM non-subsidi mengintai. Biaya logistik merangkak naik, lalu menular ke harga pangan dan barang konsumsi. Inflasi yang sempat mereda bisa kembali mengetuk pintu, dan kita tahu siapa yang paling dulu merasakannya, yaitu rumah tangga, pelaku UMKM, dan kelas menengah yang napasnya sudah pendek.

Ketika bank-bank besar mulai mengeluarkan proyeksi seperti Goldman Sachs memperkirakan USD 110 per barel, JP Morgan bahkan USD 120–130, saya tak melihatnya sebagai ramalan pasar semata. Saya melihat potensi efek domino ekooi makro yag sistmik. Maskapai merugi, ongkos perjalanan naik, inflasi global kembali menghantui, bank sentral tertekan untuk memilih antara stabilitas harga dan pertumbuhan.

Ironisnya, Iran tak perlu menutup Selat Hormuz secara fisik. Cukup membuatnya terlalu berisiko untuk diasuransikan. Dunia modern ternyata rapuh bukan karena kekurangan senjata, melainkan karena ketergantungan pada mekanisme kepercayaan finansial. Ketika kepercayaan itu runtuh, aliran energi berhenti, dan bersama itu, denyut ekonomi global melemah.

Membaca semua ini, saya merasa kecil, tapi juga tersadar. Barangkali pelajaran terpenting dari krisis ini adalah bahwa kekuasaan hari ini tak hanya berada di tangan negara atau militer, melainkan juga di tangan pasar, algoritma risiko, dan meja-meja rapat perusahaan asuransi. Di sanalah yang jauh dari medan tempur, perang yang paling menentukan sedang berlangsung.

Jakarta, 1 Maret 2026

Riri Satria adalah seorang pengamat teknologi digital dan ekonomi; dosen Fakultas Ilmu Komputer Universitas Indonesia; Komisaris Utama sebuah BUMN di bidang Teknologi Digital; serta seorang aktivis sastra dan kebudayaan.